3月13日，由机务公司工匠工作室自主研发的航空器三维扫描结构缺陷评估系统顺利完成整装校验，并按计划完成了为期三天的实测评估工作，评估结果均符合标准。

该系统由三维扫描设备和自研的专业解析软件两大部分构成，能够迅速、精准地采集航空器外部结构的三维数据，并自动导入自研校验软件进行智能比对，大幅提高了测量精度与效率，为航空器结构评估提供了全新的解决方案。

与传统检测方法相比，新系统优势明显。传统检测手段效率低，对专业人员技能要求高，精度也难以契合现代航空器高精度、高效率的检测需求。以往，发动机唇口、发动机叶片、翼尖和雷达罩等复杂曲面零件的维修工作需航司专业结构授权人员完成，资质获取和考核流程复杂，传统测量工具还无法达到手册测量的要求。

新系统显著提升了检测效率，尤其在复杂曲面零件方面。工作人员在实测期间，利用该设备对涉及10架次航班的发动机唇口、发动机叶片、水平尾翼、雷达罩和大翼翼尖等共计15处凹坑进行了测量，并将测量结果与航司测量记录逐一对比，精度均高于航司测量精度，符合手册标准。

未来，机务公司将按计划实施新设备与传统人工测量方式的并轨工作，针对不同机型、不同部位全面开展数据对比，积累更丰富的数据资源，持续优化系统性能，加速系统的独立应用进程，为航空安全提供更坚实的技术保障。（童飞）