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12月20日，杭州机场“航空器低碳滑行指挥法”成功入选2023年度CAPSE民航“双碳”实践案例，将编入《中国民航碳排放报告2023》。杭州机场航空器低碳滑行指挥法的作用在于减少地面滑行时间，提高运行效率，做到精准放飞，降低碳排放。具体操作方法为：实施“边推边开”程序，通过数据比对，该程序能够节省约120秒的地面保障时长，能够减少每架航空器APU的油耗约5-7.6千克；推动标准滑行路径程序（STR），该程序能够为机组提供最优化的滑行路线，并有效提升滑行速度，减少了航空器发动机的无效运行；开设双扇区运行模式，根据出港航班航路方向安排就近跑道机位，以及协调就近跑道起降，以提高地面运行效率；推进区域引导模式，将引导车等待位置安排在最后入位区域，降低车辆抢到风险，提高运行效率，据统计平均每天共可减少引导车运行630公里，按照油耗百公里9公升，平均每天可减少56.7公升油耗。对比民航局的数据通报，2022年杭州机场航空器地面平均滑出时间较2019年缩短了2.35分钟，航空器平均滑入时间缩短0.92分钟，总计平均每年减少了航空器燃油消耗5203吨，降低碳排放24089吨。该低碳指挥法有力响应了民航局关于“打赢蓝天保卫战”的工作要求和部署，为“绿色机场”建设工作提供了重要助力。（徐炜赵焕）
杭州机场航空器低碳滑行指挥法成功入选2023年度CAPSE民航“双碳”实践案例
发布时间：2023-12-20
