根据《杭州萧山国际机场A-CDM系统技术服务项目招标文件》中招标日程的安排，针对招标文件及各投标单位提交的有关问题，为满足投标人及时编制投标文件，现补充说明如下：

一、招标文件第11页，8.1 重新招标要求“（1）投标截止时间止，投标人少于3个的；招标人将重新招标”；

招标文件第27页，3.1.2 报价算术性修正“当通过符合性评审的单位少于三家时（不包括三家），应由评标委员会确认是否具有竞争性，如果有竞争性，则评标继续进行”

    招标文件第29页：3.4推荐中标候选人“3.3.2当有效投标文件只有一名时，则由评标委员会确定是否推荐为中标候选人。”

疑问：以上招标文件中3处对参与项目的投标人数量要求冲突，请贵公司予以统一。

答：按招标文件执行。

二、招标文件第16页:“ 2.2.6预警通告:预警通告实时提供特殊异常航班的预警、关联机场影响航班飞行的特情、AOC本场特情的实时发布以及根据机场要求设定的延误等级短信及APP的提醒，实现事件前辅助决策、事件性应急辅助决策以及事件后辅助决策。”

疑问：请贵公司明确机场现有的短信设备接口或短信设备品牌型号。

答：招标文件第16页中2.2.6要求与本场现有的短信设备接口或短信设备无关，短信发送可以使用第三方短信服务提供商提供的短信接口或其它方式发送。

三、招标文件第17页:“ 2.2.8雷达监控：通过ADS-B接收飞机实时位置，根据回传信息系统自动推算飞机降落跑道及预达到达时间，实时计算并动态更新。通过多种数据融合，展示本场进出港航班空中姿态、空域相关信息及气象信息。”

疑问：请贵公司明确机场需要接入ADS-B信息类型。

答：需要ADS-B提供飞机的高度，速度，经纬度，接收300公里以内飞机信号，更新频次6S以内，提供30分钟以内预计到达时间误差在±2min。

本补充公告为杭州萧山国际机场A-CDM系统技术服务项目招标文件的组成部分，对所有投标人均起约束作用，未作变更部分按原招标文件执行。