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最美空港人|姜亚洲:十年如烟驻一线,青春韶华报蓝天
发布时间:2023-03-23

"nbsp;"nbsp;"nbsp;"nbsp;来自江苏沭阳的姜亚洲,是温州航空货站有限公司运行督查科的一名监装监卸员。风雨淬铁军,34岁的他成为民航从业者已经12年,算得上是一位“老师傅”了。

"nbsp;"nbsp;"nbsp;"nbsp;作为机下安全作业的“守护者”之一,姜亚洲主要负责温州机场进出港航班货邮行起落装卸的一线督查,保障货物、邮件以及旅客行李的安全、精准运输。

"nbsp;"nbsp;"nbsp;"nbsp;早出晚归是他的工作常态,早班5点多准时到岗,夜班几乎要到凌晨2点甚至更晚,算下来平均每天在岗时间至少14小时。如果遇到航班延误,通宵守护航班他也不在话下。他一年四季都在机坪奔波,风吹日晒,顶烈日冒严寒,用心守护着一件件货邮和行李。12年来,姜亚洲始终恪守“机在人在,全程监督”的准则,每年安全保障航班超2000架次,他像一名战士,在机坪留下了最美背影。

果敢:国际航班“挺身而出”

"nbsp;"nbsp;"nbsp;"nbsp;疫情期间,面对未知的病毒和严密的保障流程,在同事们都还没下定决心的时候,姜亚洲无畏风险,毅然决然扛起了国际航班保障冲锋陷阵的大旗。

"nbsp;"nbsp;"nbsp;"nbsp;他不仅主动挑大梁,而且每次有同事因个人原因无法参加国际航班保障,即便面对诸多未知因素,他依然选择主动帮忙。他经常说,“只要我有空,就可以帮忙代班保障,放心!”简简单单的一句话,让同事吃了一颗定心丸,顿觉踏实、温暖。监装监卸一队共有13人,姜亚洲先后6次参与了日本大阪、意大利米兰、菲律宾马尼拉、美国洛杉矶等国际货运航线保障,主要负责进出港货物及设备装卸监督和信息单据传递,是货站公司“两集中”人员累计隔离次数最多、累计参与保障时间最长的监装监卸员。航班保障、集中隔离时间加在一起长达半年之久。别人问他在隔离点的感觉,他总是笑着说:“可以体验一下,感觉还不错!”

无私:特殊时期“主动请缨”

"nbsp;"nbsp;"nbsp;"nbsp;2022年12月,疫情防控政策优化调整。机场监装监卸队的队员们相继感染,大家陆续因健康原因居家休息,坚持在岗的保障人员所剩无几。姜亚洲也没能幸免,但症状较轻。

"nbsp;"nbsp;"nbsp;"nbsp;彼时,机场航班量正逐步恢复,处于相对高位。本可以申请居家休息的他,考虑到人手紧缺,毫不犹豫选择带病坚守岗位。他主动请示领导,“我没有高烧,可以撑得住,可以上岗。”在监装岗位最需要人手的时候,姜亚洲义无反顾地投入到工作中,他连续一周无休,上班、加班,熬过了监装监卸队保障力量最薄弱的时候,解了燃眉之急。那段时间,他经常错过饭点,一有空,就着简单的饭菜,胡乱地扒几口就算是应付了一顿。他还热心地和同事分享自己快速减轻症状的经验,如何用药以及调养身体的注意事项,所有队员都为他竖起大拇指。

坚守:春运保障“履职尽责”

"nbsp;"nbsp;"nbsp;"nbsp;1月8日起,我国对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”。时值春运出行高峰,随着机场航班量持续上升,监装监卸队再次面临保障力量不足的严峻考验。作为这支队伍中相对年轻的一员,姜亚洲积极响应号召,加班加点完成保障任务。

"nbsp;"nbsp;"nbsp;"nbsp;航班保障高峰时段,装卸力量不足,他在做好自己分内工作的同时,协助搬运人员一起解网兜、收网绳、拉货斗,争分夺秒完成装机任务。遇到出港无货的航班,他也会提前清舱帮忙挂网扣。虽然都是微不足道的小事,但是他深谙“机坪外场环境变化快,每趟航班能节省一分钟保障时间,就能为突发情况比如转加拉行李、临时调货压舱等争取黄金时间”。过年期间,部分同事有走亲访友的需要,他只要有时间都会热心地代班顶岗,团结同事、互帮互助,持续提升科室凝聚力。

"nbsp;"nbsp;"nbsp;"nbsp;“亚洲是实实在在的‘老黄牛’,有些航班比较晚,需要加班或者调班,他都是一口答应下来,很能扛。”“姜亚洲勤奋好学、踏实严谨,工作经验丰富,是我们科室的业务标兵。”“他总是乐观开朗,积极向上,正能量满满,十几年如一日默默坚守岗位,关键时刻总是挺身而出。”同事们你一言,我一语,勾勒出姜亚洲的大家在心目中的样子。

"nbsp;"nbsp;"nbsp;"nbsp;业余时间,姜亚洲一有时间就在理论学习上下功夫,学思践悟,笃行不怠。他说,作为一名新时代的青年人,我们更要积极响应习近平总书记“广大青年要厚植家国情怀、涵养进取品格,以奋斗姿态激扬青春,不负时代,不负华年”的号召,坚定不移听党话、跟党走,怀抱梦想又脚踏实地,敢想敢为又善作善成,让青春在全面建设现代化空港和民航事业发展的火热实践中绽放绚丽之花。