中国重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空
口岸和国际航班备降机场
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距市中心
27公里 -
建成通航
2000年12月 -
航站楼面积
99万平方米 -
2019年
旅客吞吐量4000万人次
杭州萧山国际机场位于浙江省杭州市东部,距市中心27公里,是中国重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场,是浙江省第一空中门户。
机场按照“一次规划、分期建设”的原则,分近、中、远三期实施建设。机场一期工程占地7260余亩,1997年7月正式动工,2000年12月28日建成通航。二期工程于2007年11月开工建设,新建国际航站楼、第二国内航站楼和第二跑道,2012年12月30日全部建成投运。三期工程于2018年启动,包括新建航站楼、陆侧交通中心、旅客过夜用房工程、能源中心工程等。2022年9月22日,杭州机场三期项目一阶段正式投运,成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽。
依托浙江省及周边地区充足的客货资源和和旺盛的航空市场需求,杭州萧山国际机场建成通航以来,运输生产迅猛增长,航线网络日趋规模。2007年机场旅客吞吐量首次突破千万人次大关,2013年,机场年旅客吞吐量突破2000万人次,2016年突破3000万人次,2019年突破4000万人次,跃升至“4000万级”全球最繁忙机场行列。
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内地通航点
113个 -
地区通航点
6个 -
国际通航点
43个
进行战略性合作,学习国际先进机场的管理经验
2006年12月18日,杭州机场与“全球最佳机场”——香港国际机场,进行战略性的全面合资合作,学习借鉴国际先进机场的管理经验,由此成为中国内地首家整体对外合资的机场。
杭州机场于2006年启动了二期扩建工程。2007年11月8日,二期工程正式开工建设,新建国际航站楼、第二国内航站楼和第二跑道,工程于2012年12月30日全部建成投运。
为助力长三角世界级机场群建设,提升区域航空枢纽地位,杭州机场于2018年启动三期项目建设。机场三期项目主要包括新建设计年旅客吞吐量5000万人次的T4航站楼(总面积72万平方米)、布置于新老航站楼围合区内的陆侧交通中心工程(总面积47.4万平方米)、旅客过夜用房工程、配套业务用房工程、能源中心工程、市政工程、前期准备工程及航站楼地下空间开发工程等。
2022年9月,杭州机场三期项目一阶段正式投运,将成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽,同时将打造集地铁、高铁、大巴、私家车、网约车、出租车等多种交通方式为一体化的机场综合交通中心,全面提升机场保障能力,打造全新的国际化城市门户。

G20杭州峰会航空运输保障任务

持续安全为前提,以改革转型、管理创新为主线
不断提升航空运输保障能力和服务水平,优化业务结构,增加航运运力,完善航线网络,打造国际知名、国内领先的大型
区域性航空枢纽和现代化航空城,为浙江建设“民航强省”、促进全省经济转型升级提供强有力的支撑。