12月31日15:12，南方航空CZ6197航班落地杭州机场并顺利靠接401廊桥，标志着杭州机场成功实现首次ARJ21机型（即商飞C909）廊桥靠接，运行保障取得新突破。

ARJ21机型是中国自主研发的支线客机，具有独特的机身设计和性能特点。该机型相较传统的波音、空客等机型，机身高度更低、体积更小，在靠接廊桥时存在一定技术难度。该机型在杭州机场主要运营揭阳、武汉航线，目前每周执飞11班，从保障资源统筹和旅客舒适度角度出发，该机型靠接廊桥势在必行。为此，地勤公司将登机桥ARJ机型接机平台改造作为“破难题、促发展”的一项重点工作推进，先后与动力部、中集天达廊桥厂家多次沟通研讨，通过数据分析、现场勘探，对本场T3、T4的74座廊桥的关键数据进行收集与汇总，并依据数据出具可行性结论。

为更安全高效地吸收ARJ21机型相关对靠经验，地勤公司还前往已有相关保障经验的温州机场实地学习调研，考察温州机场ARJ21机型使用E190机位线后，结合前期的可行性结论，最终给出了本次廊桥对靠测试的机位及机位线建议，为本次ARJ21机型顺利靠接廊桥打下了基础。

保障现场，机务公司特种设备部精选了适合C909机型的牵引车，将其调试至最佳状态，并选派了两名经验丰富的司机，分别担任主驾驶和副驾驶。设备管理部提前安排技术人员对桥载电源、空调等设备逐一进行排查和调试，以确保设备稳定可靠。同时，要求桥载操作人员按照前期培训内容，与工程部保障人员共同对飞机电源、空调勤务盖板的位置及相关指示灯进行了再次确认。

下一步，杭州机场将持续做好该机型的廊桥对靠测试工作，共同推动运行保障水平提升。（徐珊 戴勋 童飞）